Trong khuôn khổ dự án, PPL phụ trách toàn bộ khâu vận chuyển, site-move, load-in và load-out cho các cấu kiện khổng lồ bao gồm Transition Piece (TP), Upper Jacket (UJ), Lower Jacket (LJ), Suction Bucket (SB) và Suction Bucket Jacket (SBJ). Tổng khối lượng vận chuyển lên tới ~70.000 tấn thép, với hơn 800 kiện hàng có trọng lượng dao động từ 350 tấn đến 2.387 tấn mỗi kiện, trên tổng diện tích phủ bề mặt khoảng 120.000 m².

Các chân đế SBJ trong dự án có chiều cao từ 76m đến 84m, trọng lượng từ 2.000 đến 2.200 tấn/kiện, với tổng cộng 33 cấu kiện được PPL thực hiện vận chuyển và bàn giao thành công tại Trung tâm Công nghiệp Năng lượng & Hậu cần Kỹ thuật PTSC. Toàn bộ quá trình được đảm bảo an toàn tuyệt đối, đóng góp vào thành tích 9,7 triệu giờ làm việc an toàn của toàn dự án.

1. Kích thước siêu trường: cánh tuabin dài 62 m, khó luồng cua hẹp, cầu yếu trên nhiều đoạn đường.
2. Địa hình đồi núi: lên cao đến 1.200 m, đường dốc dằn xóc, cần giám sát an toàn liên tục.
3. Thủ tục hành chính phức tạp: xin phép lưu thông, điều phối giao thông qua 3 tỉnh (Khánh Hòa – Phú Yên – Đăk Lăk).
4. Thời gian gấp: toàn bộ chuỗi phải hoàn thành trong 60 ngày để kịp tiến độ lắp đặt tuabin.

1. Khảo sát & Mô phỏng 3D: Xác định điểm hẹp, cầu yếu; lập bản đồ tuyến tối ưu tránh khu dân cư nhạy cảm.
2. Phương án chia đoạn: Cánh tuabin được chia vận chuyển theo từng cụm 3 mảnh, lắp ráp tại chân công trình.
3. Trang thiết bị chuyên dụng:

• Đầu kéo 8 trục (chịu tải 200 tấn)
• Rơ-moóc đa trục thủy lực mở rộng đến 70 m
• Cẩu bánh xích 300 tấn hỗ trợ nâng hạ